35KV预制舱 二次设备预制舱 光伏预制舱

 1. 35KV预制舱预制舱配置一次设备、二次设备;
2. 35KV预制舱二次设备预制舱安装方便、快速并网;
3. 35KV预制舱占地小、节省土地资源;
4.35KV预制舱二次设备预制舱满足全国各地分布式光伏并网要求和规范;
5. 一站式交钥匙工程。
35KV预制舱适用于分布式电站并网;

未标题-2.jpg

预制舱防腐处理应遵循ISO 12944《色漆和清漆 防护漆体系对钢结构的腐蚀防护》标准,采用多道防腐工艺,包括前处理、锌层、中间层、面层等多重处理工艺,前处理需保证钢板表面足够的粗糙度,锌层厚度不应小于60μm,中间层及面层等总厚度不应小于200μm,保证舱体在C4环境下达到30年不锈蚀的防腐水平。
★厂家需提供由专业检测机构出具的相应预制舱防腐型式试验报告。
4.2.2.3预制舱保温
1) 预制舱舱体应运用“冰箱”保温措施与工艺,采用双层优质钢板(内部填充物应确保整个预制舱的保温和防火性能)+环保金属装修层。门板厚度不低于50mm,保证达到“24墙”保温功效。
2) 预制舱采用双层优质钢板且内外层钢板间需处于悬浮状态(点接触断桥技术),最小间隙不小于3mm, 内外层钢板之间填充阻燃发泡保温材料,保温材料隔热系数< 0.024w/(m.k),密度37kg/m³, 内外层钢板的热传导率小于2%。
3) 舱体内设置自动温控系统,并加装工业型加热装置,具备长时间加热功能,不得采用民用电暖气或暖风机,以保证舱体内的运行环境的稳定性。
4) 为保证舱内设备运行环境,舱体内应装设微正压空调。为使舱内温度得到均匀调整和控制,舱体顶部应设置循环风道,并在风道上均匀设置流量可调的出风阀门,不得采用简单的民用空调机的吹风循环方式。
5) ★厂家需保证舱体良好的隔热保温性能并提供相应的舱体保温性能试验报告。
4.2.2.4预制舱的密封与防尘
1) 预制舱应保证良好的密封性能,舱体密封需采用硅橡胶或三元乙丙材料密封条,进出线电缆孔采用敲落孔配密封胶圈或密封件等处理,密封材料的寿命应大于5年,并制定合理的更换方案,提供相应的备品备件。
2) 预制舱内需配置微正压空调,配合风道均压系统,实现舱内均衡的微正压环境,保证舱内气压约为外部环境气压的1.05倍左右,防尘、防潮。
4.2.2.5预制舱通风
3) 预制舱内的通风设计应符合DL/T 5035-2004 《火力发电厂采暖通风与空气调节设计技术规程》等相关标准的要求,内部需设置一体化风道,配合微正压空调保证舱内均衡环境。
4) 采用强制通风时,风机需采用进口、长寿命、免维护轴流式风机;风机的数量应满足排风和除湿的要求,排风要进行多道防尘处理,防尘网应方便拆装和清洗;排风处需设置风阀等结构,保证舱体的整体防护等级。
5) 箱体内设置SF6电气设备时,应设置SF6监测以及自动排风系统,控制箱体的电动进风风阀和强制排风轴流风机的启停,电动风阀及轴流风机的总通风量需保证每5分钟将舱体内空气换气一次,进风风阀和轴流风机必须设置良好的除尘过滤装置,确保箱体防尘。
4.2.2.6线缆通道的要求
1) 预制舱内的一、二次线缆的敷设需有专用的线缆通道,且相互独立、密闭。
2) 一次线缆通道均采用双层2.0mm镀锌板折弯、组装而成,通道内衬防火材料,满足A级耐火要求,并提供所使用防火材料的专业机构检验报告。
3) 一次电缆通道尺寸应满足电缆敷设以及合理弯曲半径要求设计,并在预制舱内合理布局。
4) 二次线缆通道应采用金属线槽,考虑抗干扰以及防电磁屏蔽措施。
4.2.2.7预制舱环评要求
预制舱应具备良好的隔绝电磁辐射及消音降噪功能,根据内部设备的性能参数,合理设计预制舱舱体外壳结构,使预制舱符合GB12348-2008 《工业企业厂界环境噪声排放标准》、《HJ/T 24-1998 500kV超高压送变电工程电磁辐射环境评价技术规范》等相关标准的要求。
★方提供专业第三方机构出具的相应环评检测报告。
4.2.2.8预制舱紧急逃生措施
1) 预制舱通道门板上需设置“推杠式”紧急逃生门锁,满足人员紧急逃生要求。门锁需满足防火要求,高可靠,长寿命。
2) 紧急逃生通道设置醒目的安全出口指示,相关通道指示设备均需考虑应急电源,以保证其可靠指示。
4.2.2.9预制舱防火性能
1) 预制舱应保证良好的防火性能,舱体壁板需保证内部或者外部着火时的最低性能水平为耐火3小时以上,3小时内舱体外壳具有完整性及防火性,并提供由专业第三方机构出具预制舱壁板防火试验报告。
2) 预制舱排烟设计应符合现行国家标准GB50016《建筑设计防火规范》的规定,电气配电装置预制舱应设置机械排烟装置;且当火灾发生时,送、排风系统、空调系统应能自动停止运行。
3) 预制舱消防供电及应急照明设计应符合现行国家标准GB50229《火力发电厂与变电所设计防火规范》的规定。
4.2.2.10舱体照明
1) 预制舱检修走廊内设置通道照明灯,照明灯必须采用LED灯,并保证足够的照度,方便箱体内部的检修和试验。
2) 预制舱检修走廊两端分别设置事故照明,并在全站停电的情况下能够自动启动,保证检修走廊内的事故照明。
4.2.2.11舱体运维与检修
1) 舱体护栏与登舱梯
对于立体建站模式,二层舱体需设置防护围栏,方便运维以及保证安全。登舱梯顶部踏板与护栏的底座齐平,脚踏为格栅式,坡度≯55°,脚踏宽度≮250mm,脚踏间高度差≯300mm,登舱梯两侧设置扶栏等防护措施。
2) 设备检修
为方便预制舱内部设备检修,预制舱设计时应具备内部设备单独移出条件,内部设备可方便转移至舱外,具备设备整体更换的功能。
3) 内部布置
预制舱内部设备通道预留应满足GB 50060-2008 《3-110kV高压配电装置设计规程》等相关标准规范的要求。
4.2.2.12舱体防涡流措施
当母线穿隔预制箱体时,预制舱厂家应采取可靠的防涡流措施。固定母线用金属夹件应选用不锈钢或铝等非磁性材料,预制舱箱体上安装金属夹件的门板及框架应选用不锈钢或铝等非导磁材料,以保证母线进入预制舱箱体时不形成导磁回路。
4.2.2.13舱体接地
预制舱的箱体底架上应设专用接地导体,该接地导体上应设有与接地网相连接的固定接地端子,与预制舱内各设备接地和保护接地相连,并应有明显的接地标志。接地端子为直径不小于12mm的铜质螺栓。预制舱的金属骨架,高压配电装置、低压配电装置和接地变压器室的金属支架均应有符合技术条件的接地端子,并与专用接地导体可靠地连接在一起。预制舱每台箱体的底架外部应至少设有4个明显的接地点,该接地点应采用铜板与可靠底架焊接,并配有直径不小于12mm的铜质螺栓,以便现场进行箱体与基础接地网的连接。
 

相关产品