新工艺实现无人化组塔

□张善伟 杨东

  11月11日,在山东省日照市北经济开发区京庄村野外,一组建到半截的铁塔正在等待被继续组装,与以往不同的是塔柱外缘多了两对蓝色的“羊角”。大型吊车将待接铁塔吊到水平位置,在控制绳的简单配合下,铁塔自动完成对接。这一过程是在塔上无人作业情况下进行塔身衔接的新工艺。

  日照供电公司在电网建设中,经常要对角钢型材的铁塔进行分段组装,高空作业人员完成对接安装。这一传统的工艺存在安全风险和效率低等弊端。在铁塔对接阶段,高空作业人员要提前爬到塔上,起重机将吊件移动到施工人员上方,施工人员就位时,人工利用撬杆撬动并引导吊件就位,对接安装时抢装、硬拉等问题普遍存在。人工对接安装更关键的是安全问题,悬空的铁塔部件有数吨重,贴着高空作业人员的头顶晃晃悠悠,稍有不慎就会造成撞击等人身伤害。

  施工工艺需要不断创新、完善,该公司一直在探索和研究如何解决组塔对接阶段的安全问题。今年6月开工的110千伏京庄输电项目共有47基铁塔,其中30基角钢塔需要分段组装。恰巧此时,该公司获悉有一种“分段组塔新型对接装置”施工工艺,作业人员不用上塔就能完成塔体对接。经多方努力,该公司联系到厂家,迅速争取,成为全省第一个“吃螃蟹”的人。

  在过去的几个月里,经过学习、培训、试装等充分准备后,该公司成功将这一工艺应用到新建110千伏京庄输电工程建设中。该工艺利用垂直和水平定位装置进行吊件对接,实现铁塔就位,仅重十几斤的新工具装到塔的四角,人员撤离,仅需要在地面使用控制绳简单配合,数吨重的塔体就通过起重机高空自动对接,实现精准契合。

  至11月中旬,经过24基角钢塔的组装试验后,日照供电公司认为,该方式与传统的组塔作业方式相比,降低施工作业强度,作业效率和质量得到提高,弥补传统工艺不足的同时,也提升了安全施工水平,或将成为输电线路施工工艺的新创举。该公司不断激励一线人员进行技术攻关和创新创效,仅在线路建设方面就获得了4项国家专利。

信息来源:中国电力报2020年11月28日11版